Je detaillierter die Planung wurde umso schneller wurde uns klar: Im Bikepacking-Stil ist diese Reise nicht zu machen, daf\u00fcr sind wir zu lange und zu selbstst\u00e4ndig unterwegs. Naja, und wir waren nicht bereit auf Ausr\u00fcstung wie ein Kopfkissen oder \u00e4hnlichen \u201eLuxus\u201c zu verzichten. Damit stand fest, wir w\u00fcrden ganz klassisch mit dem Touren-Rad fahren. Die Packliste war lang und wurde mehrfach umgeworfen. Das blieb \u00fcber und wurde mitgenommen:<\/p>\n\n\n\n
Das Fahrrad<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich fahre ein Trek 520 Stahlrad als Custom-Aufbau:<\/p>\n\n\n\n Das Rad ist erkennbar nicht auf kleines Gewicht oder hohe Geschwindigkeiten sondern vielmehr auf lange, steile Strecken mit hohem Komfort optimiert. Gerade die \u00dcbersetzung hat sich als ideal f\u00fcr lange Anstiege mit viel Gep\u00e4ck erwiesen. Die Entscheidung f\u00fcr den Schwalbe Marathon Supreme Evo war komplizierter: Zum einen habe ich viel schlechtes \u00fcber meinen eigentlichen Favoriten, den Mondial geh\u00f6rt, zum anderen wollten wir ja keine reine Gravel\/Cross Tour machen und nur Schotter fahren. Der Supreme Evo war auf meinem alten Tourenrad \u00fcber 10.000km pannenfrei (meist auf der Stra\u00dfe und Waldwegen) gewesen, also blieb ich dabei.<\/p>\n\n\n\n Wohin mit dem Gep\u00e4ck<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir haben sehr lange diskutiert. Die Ortlieb Back & Sportroller waren gesetzt, aber welche Variante? Plus, Classic oder Free?! Die Taschen der Plus Serie sind deutlich leichter und laut Ortlieb auch abriebfester. Dem gegen\u00fcber stand die deutlich bessere Haltbarkeit der PVC haltigen Classic Serie. Free war relativ schnell raus, vermutlich wegen der geringen Erfahrungswerte. Meine Entscheidung fiel letztendlich auf die klassischen PVC haltigen Taschen. Vor allem wegen der deutlich besseren Stabilit\u00e4t an den Roll- und Knickstellen. Auf der Waage tat es allerdings schon echt weh, fast ein halbes Kilo mehr zu haben. Zus\u00e4tzlich habe ich eine Outer Pocket an einen der Back Roller montiert. Dort fand alles Platz was man braucht wenn es schnell gehen muss: Regenkleidung, Klopapier und Schaufel. Um Lebensmittel und Wasser f\u00fcr mehrere Tage mit zu nehmen hatten wir ein Ortlieb RackPack dabei das die beiden Backroller erg\u00e4nzt.<\/p>\n\n\n\n Strom\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2026 kommt leider nicht einfach aus der Steckdose. Trotzdem brauchen viele Ger\u00e4tschaften Strom. Unsere Wahl fiel auf den Forumslader-Bausatz mit 3\u00d718650 Akkus. Ein vergleichbares Solarpanel war zwar vorhanden, aber doch zu schwer. Da wir Beide keine Lenkertasche am Rad haben, verschwand der Forumslader mitsamt dem zu ladenden Ger\u00e4t in einer wasserdichten DIY-Rahmentasche. Geladen wurde damit: AA Akkus f\u00fcrs Garmin GPSmap 62, InReach mit internem Akku, Petzl Stirnlampe, Nikon DSLR Akku, Handy, Sony Actioncam und die Powerbank wenn gerade sonst kein Bedarf war. Fazit nach der Reise: Wenn ich auch immer dran gedacht h\u00e4tte Ger\u00e4te anzuschlie\u00dfen, h\u00e4tte ich nie zu wenig Strom gehabt. (zum Gl\u00fcck nur einmal passiert)<\/p>\n\n\n\n Kochen & Co<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Brennstoff-Frage haben wir recht schnell gekl\u00e4rt: Es blieb wohl nichts anderes \u00fcbrig als mit Benzin zu kochen: Tankstellen gibt es \u00fcberall, es sind keine obskuren Adapter n\u00f6tig und es ist konkurrenzlos billig. (Ja, ok, die Qualit\u00e4t des Benzins kann sehr unterschiedlich sein) Die \u201eK\u00fcche\u201c im \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n Wir haben fast jeden Liter Wasser aus B\u00e4chen & Co genommen und mit dem BeFree gefiltert. Das mag etwas paranoid erscheinen, Freunde hatten sich jedoch kurz vorher ohne Wasserfilter im Sarek Nationalpark eine Magen-Darm Infektion eingefangen und das wollten wir um jeden Preis vermeiden.<\/p>\n\n\n\n Schlafen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Unsere Idee, m\u00f6glichst viele N\u00e4chte in der H\u00e4ngematte zu schlafen lies sich leider nicht wie gedacht umsetzen. Das Zelt, eigentlich nur f\u00fcr Notf\u00e4lle gedacht (zu kalt, keine B\u00e4ume, etc), war dann doch zu komfortabel. Lediglich eine Nacht haben wir unterm Tarp in der H\u00e4ngematte verbracht. Ich hatte dabei:<\/p>\n\n\n\n Bekleidung<\/strong><\/p>\n\n\n\n Viele Wege f\u00fchren nach Rom: das hier ist meiner. Auf langen Radreisen setze ich auf schnell trocknende und pflegeleichte Kleidung, was in meinem Fall mit Kunstfaser-Bekleidung gleichzusetzen ist, da ich nassgeschwitzte Merinowolle furchtbar auf der Haut finde. Die Idee war den Temperaturbereich von leichten Minusgraden bis plus 30\u00b0C, sowohl unter voller k\u00f6rperlicher Aktivit\u00e4t als auch ruhend abzudecken. Letztendlich bin ich die \u00fcberwiegende Zeit mit Leggins, kurzer Hose, Unterw\u00e4sche-Shirt und dann je nach Temperatur zus\u00e4tzlicher Schicht gefahren. Auch wenn es brutal hei\u00df ist fahre ich lieber mit langer Kleidung, schon allein um einen Sonnenbrand zu verhindern. Die kurze Hose trage ich um mich \u201eangezogener\u201c zu f\u00fchlen und habe zus\u00e4tzliche Taschen f\u00fcr Kleinkram.<\/p>\n\n\n\n Je detaillierter die Planung wurde umso schneller wurde uns klar: Im Bikepacking-Stil ist diese Reise nicht zu machen, daf\u00fcr sind wir zu lange und zu selbstst\u00e4ndig unterwegs. Naja, und wir waren nicht bereit auf Ausr\u00fcstung wie ein Kopfkissen oder \u00e4hnlichen \u201eLuxus\u201c zu verzichten. Damit stand fest, wir w\u00fcrden ganz klassisch mit dem Touren-Rad fahren. Die … <\/p>\n\n
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