{"id":330,"date":"2020-05-09T13:17:00","date_gmt":"2020-05-09T13:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/?p=330"},"modified":"2025-12-27T13:32:50","modified_gmt":"2025-12-27T13:32:50","slug":"balkan-by-bike-04-immer-nur-kroatien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/?p=330","title":{"rendered":"Balkan by Bike \u2013 04 \u2013 immer nur Kroatien"},"content":{"rendered":"\n

Wir hatten den Pausentag genutzt und zusammen kritisch auf die Karte geschaut, um ein Gef\u00fchl f\u00fcr die kommenden Tage zu kriegen. Dabei kam die Diskussion auf, dass wir schon wieder sehr viel in den Bergen unterwegs sein werden, David aber lieber l\u00e4nger am Meer geblieben w\u00e4re. Da wir das subtile Gef\u00fchl nicht los wurden, hinter unserem Zeitplan zu h\u00e4ngen, lie\u00df ich mich mit dem Argument umstimmen, dass wir f\u00fcr die Teilstrecken zwischen den Inseln ja die F\u00e4hre nehmen m\u00fcssten und so (bei gleicher Distanz) vermutlich weniger H\u00f6henmeter zu bew\u00e4ltigen h\u00e4tten und auch schneller sein w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

Wie sich sp\u00e4ter herausstellen w\u00fcrde, war das zum Gl\u00fcck die richtige Entscheidung, wenn auch sich unsere anderen Annahmen als komplett falsch herausstellten.<\/p>\n\n\n\n

Es ging also wieder los, ohne eine einzige Wolke am Himmel fuhren wir auf die Br\u00fccke nach Krk zu. Der W\u00e4rter im Zollh\u00e4uschen schaute zwar etwas ungl\u00e4ubig, aber wir durften die normalerweise zollpflichtige Br\u00fccke kostenlos passieren. Die Insel war genau so wie ich sie mir nicht vorgestellt hatte: Viel Verkehr, sehr hei\u00df, kein Schatten und \u00fcberraschend bergig. Zwischendrin fingen wir ernsthaft an zu zweifeln, ob das die richtige Entscheidung war. Nach einem Einkauf und noch viel mehr Sonne, erreichten wir nach einer kurzen Abfahrt Valbiska, die F\u00e4hrstelle nach Rab.<\/p>\n\n\n\n

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Am F\u00e4hrhaus war schnell klar, dass wir warten mussten. Beim Essen der Reste vom Vortag lernten wir ein Schweizer P\u00e4rchen kennen, die eine \u00e4hnliche Reiseroute hatten, aber auf uralten und schwer bepackten Vespas unterwegs waren. Eher beil\u00e4ufig beim Vergleich unserer Routen erz\u00e4hlten sie von ihrer spontanen Idee \u00fcber die Inseln vor der \u201eBora\u201c zu fl\u00fcchten. Wir hatten nat\u00fcrlich nicht den Wetterbericht studiert und lie\u00dfen uns aufkl\u00e4ren. Als Bora, bzw. Burja werden kalte Fallwinde bezeichnet, die aufgrund der hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten zu den st\u00e4rksten der Welt geh\u00f6ren und bis zu 250km\/h erreichen k\u00f6nnen. Nach einem kurzen Blick in den Wetterbericht wurde uns schnell klar, dass wir trotz der Strapazen auf Krk die richtige Entscheidung getroffen hatten und waren heilfroh, alldem \u00fcber die kroatischen Inseln entkommen zu k\u00f6nnen. Manchmal muss man einfach Gl\u00fcck haben\u2026<\/p>\n\n\n\n

Die Autof\u00e4hre nach Lopar auf Rab war wirklich gro\u00df, Kleinfahrzeuge wie wir duften aber zuerst an Board. Rab ist wundersch\u00f6n, noch bergiger, es gibt aber auch etwas mehr Vegetation. Kurz nachdem wir die Stadt hinter uns gelassen hatten, war bei uns der Akku leer. Ich war einfach richtig ersch\u00f6pft, so als h\u00e4tte man mir den Stecker gezogen. Es half aber nichts: Direkt an der Stra\u00dfe konnten wir nicht bleiben, also krochen wir weiter den Berg hoch. Da Wildcampen in Kroatien (zumindest im touristischen Teil) verfolgt wird und mit hohen Strafen belegt ist, steuerten wir einen, leider sehr vollen Campingplatz an. Bei der Anmeldung kam dann der Schock: Weder David, noch ich fanden unsere Ausweise! Und so ganz langsam d\u00e4mmerte es uns\u2026 Die hatten wir beim letzten Campingplatz abgegeben und bei der Abreise nicht wiederbekommen. Was f\u00fcr ein Anf\u00e4ngerfehler! Nach einem hektischen Telefonat war klar: Genau so war es passiert. Wir bekamen einen Scan unserer Personalausweise per Mail geschickt, konnten uns anmelden und bauten das Zelt auf. Nach l\u00e4ngerer Diskussion und Abw\u00e4gung aller Optionen blieb uns nur ein \u00fcbrig: Wir beschlossen einen Campingplatz am S\u00fcdzipfel von Kroatien kontaktieren, dort unsere Ausweise hinschicken zu lassen und ab sofort wieder so gut es ging wild zu zelten.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 6: 47,6km \u2013 578Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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N\u00e4chster Morgen \u2013 n\u00e4chste Insel: Pag. Die \u201eF\u00e4hre\u201c war eher ein kleines Boot, unsere R\u00e4der wurden provisorisch an Deck festgebunden und wir durften uns vorne aufs Deck setzen. Es folgte eine schaukelige \u00dcberfahrt bei strahlend blauem Himmel. Ich hatte gehofft Delfine zu sehen, leider haben sich keine gezeigt.<\/p>\n\n\n\n

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Nun gab es quasi keinen Schatten mehr, es war aber auch nicht mehr so bergig wie bisher auf den anderen Inseln. Au\u00dfer einigen wenigen Einheimischen trafen wir niemanden mehr. Kaum waren wir 30 km unterwegs, ging uns p\u00fcnktlich zur Mittagszeit das Wasser aus. An der Kirche in Novalja bekamen wir Wasser beim Pfarrer und konnten weiter fahren.<\/p>\n\n\n\n

Kurz hinter der Stadtgrenze standen wir vor der n\u00e4chsten schwierigen Wahl: nehmen wir die Stra\u00dfe und damit einen gr\u00f6\u00dferen Anstieg auf uns oder doch die Schotterpiste, die vermutlich weitestgehend flach sein m\u00fcsste, aber leider gesperrt war. Die Hitze und m\u00fcden Beine erleichterten die Entscheidung und wir wurden f\u00fcr unseren Mut belohnt mit einer der sch\u00f6nsten Offroad-Steckenabschnitte in Kroatien.<\/p>\n\n\n\n

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n Pag selbst f\u00fchrte der Weg vorbei an kleinen Fischerbooten, entlang eines riesigen Beckens zur Meersalzgewinnung. Obwohl die Stra\u00dfe in gutem Zustand und einigerma\u00dfen flach war, kam hartn\u00e4ckiger Gegenwind auf, der uns nicht wieder los lie\u00df. In Dinjiska bot sich eine Campingm\u00f6glichkeit bei einer netten Familie im Garten. Der eigene Steeg ins Meer war der kr\u00f6nende Abschluss des Tages.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 7: 65km \u2013 671Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Der Wecker klingelte schon um 6 Uhr, wir hatten einen langen Tag vor uns. Nicht nur zur\u00fcck aufs Festland, wir wollten zur\u00fcck auf unsere eigentliche geplante Route in die Berge. Kaum waren wir runter von den Inseln, begann sehr b\u00f6enartiger, heftiger Wind, der immer weiter zunahm, je n\u00e4her wir der Pass-Stra\u00dfe kamen.<\/p>\n\n\n\n

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Die folgenden 14 km wurden die bis dahin anspruchsvollsten unserer Reise. Wir krochen mit durchschnittlichen 6km\/h den Berg hoch, immer wieder von so heftigen B\u00f6en begleitet, dass uns nichts anderes \u00fcbrig blieb, als anzuhalten. Teilweise war an Fahrradfahren nicht zu denken, ich wurde mehrfach, einfach so, vom Rad geweht oder gegen die Leitplanke gedr\u00fcckt. Hinter der ersten Bergkette war es dann auch vorbei mit dem guten Wetter. Dunkelgrauer Himmel, weiterer starker Wind und Gewitter erwarteten uns. Bei gef\u00fchlt 20 Grad weniger und sichtlich abgek\u00e4mpft, erreichten wir kurz vor Gracac wieder die geplante Route. Nach einem kurzen Abstecher zum \u00f6rtlichen Supermarkt fanden wir einen kleinen Campingplatz au\u00dferhalb des Orts. Nach einigem hin und her waren wir uns einig, dass eine hei\u00dfe Dusche n\u00f6tig war.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 8: 72,3km \u2013 1.264Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Nach einer etwas durchwachsenen Nach wachten wir mit Eis auf dem Zelt auf. So richtig mochte keine Begeisterung f\u00fcr den Tag aufkommen, nach einem kurzen Fr\u00fchst\u00fcck mit gro\u00dfem Kaffee fuhren es etwas sp\u00e4ter als gew\u00f6hnlich los. Und wie k\u00f6nnte es anders sein, nat\u00fcrlich erst mal bergauf.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer kurzen aber steilen Abfahrt nach Knin ver\u00e4nderte sich die Situation auf der Stra\u00dfe merklich. Von einem auf den anderen Moment war sehr viel Milit\u00e4r pr\u00e4sent. Ob in zivilen Mannschaftswagen, Pickups, LKW oder auch zu Fu\u00df, \u00fcberall waren Soldaten. Ich machte die durchaus angespannte Lage an der bosnisch-kroatischen Grenze, die nicht nur sehr lang, sondern auch eine weitestgehend unbefestigte \u201eGr\u00fcne Grenze\u201c ist, daf\u00fcr verantwortlich. Da nicht nur (mal wieder) die Schokoladenvorr\u00e4te zur Neige gingen, sondern auch fast kein Benzin mehr in der Flasche war, machten wir den \u00fcblichen Abstecher in die Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Je weiter s\u00fcdlich wir kamen, desto weniger Milit\u00e4r war sichtbar. Kurz hinter dem Dorf Gradac fanden wir eine perfekt versteckte Stelle zum Zelten. In den letzten Tagen war mir aufgefallen, dass sich das Stra\u00dfenbild der Orte in den Bergen fundamental von denen an der K\u00fcste unterscheidet. Es gibt kaum gr\u00f6\u00dfere St\u00e4dte, die M\u00fcllentsorgung ist quasi nicht existent, fast alle Einwohner betreiben kleine Landwirtschaften und halten Nutztiere. Der Kontrast ist schon sehr deutlich, wenn man bedenkt, dass das touristisch erschlossene K\u00fcstengebiet keine 80 km von den d\u00f6rflichen Regionen quasi ohne Infrastruktur entfernt liegt. Einen Vorteil hatte unsere Abgeschiedenheit allerdings: Einen grandiosen Sternenhimmel, den ich so in Europa noch nicht gesehen hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 9: 87,7Km \u2013 976Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Der Wecker klingelte erneut relativ fr\u00fch, wie immer wenn wir wild zelteten und dabei auf keinen Fall entdeckt werden wollten. An diesem Morgen waren wir so fr\u00fch wach und so schnell beim Zelt abbauen und einpacken, dass wir schon um kurz vor 7 Uhr auf den R\u00e4dern sa\u00dfen. Der Blick aufs GPS Ger\u00e4t versprach eine l\u00e4ngere Abfahrt, es ging zur\u00fcck an die K\u00fcste. Als die Sonne richtig aufgegangen war, hielten wir zum Fr\u00fchst\u00fccken an einer Bushaltestelle. Kurz darauf sorgten wir damit f\u00fcr am\u00fcsierte Blicke bei den Locals, die auf den Bus zur Arbeit warteten. Es kommt scheinbar nicht so h\u00e4ufig vor, dass neben der Haltestelle zwei ungewaschene Typen sitzen, die Kaffee kochen und Brot mit Ajvar essen\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Die lang ersehnte Abfahrt nach Split war dann leider doch nicht so spektakul\u00e4r wie erwartet. Als wir an der Promenade ankamen, waren es bereits wieder schwei\u00dftreibende 26 Grad \u2013 wir hatten immer noch die gleichen Klamotten an, mit denen wir morgens bei knapp 4 Grad in den Bergen losgefahren waren. Nach einer kleinen Sightseeing Tour durch die historische Altstadt ging es direkt weiter nach Stobrec; zum dortigen Campingplatz hatten wir unsere Ausweise schicken lassen. Obwohl es erst halb vier am Nachtmittag war, beschlossen wir die Gelegenheit zu nutzen, um zu Waschen und checkten daher ein.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 10: 64km \u2013 711Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Nach unz\u00e4hligen stressigen Kilometern auf der kroatischen K\u00fcstenstra\u00dfe nahmen wir die steile Pass-Stra\u00dfe hinter Omis sportlich. Leider fiel mal wieder das steilste St\u00fcck des Tages in die Mittagszeit. Manchmal muss es eben weh tun, bis man daraus lernt.<\/p>\n\n\n\n

Die Hochebene, die sich uns nach der Schinderei zeigte, war jedoch Entsch\u00e4digung genug. So hatten wir Kroatien noch nie gesehen: dichtes Buschland, eingebettet in hohe Berggipfel und durchschnitten vom Fluss Cetina, der im Laufe der Zeit eine tiefe Schlucht in den Boden gefressen hat.<\/p>\n\n\n\n

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Einige P\u00e4sse weiter fanden wir etwas abseits der Stra\u00dfe, mitten im Buschland, einen gut gesch\u00fctzten Platz f\u00fcr die Nacht.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 11: 81Km \u2013 1.356Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Abfahrt am n\u00e4chsten Morgen war p\u00fcnktlich zum Sonnenaufgang. Kurz vor sieben. Losfahren. Und das im Urlaub\u2026 zum Gl\u00fcck war der erste Teil der Tagesetappe eher handzahm, es ging vor allem bergab in Richtung der Hafenstadt Ploce. Die 53 Km zur F\u00e4hre flogen gef\u00fchlt an uns vorbei und um die Mittagszeit warteten wir neben einer Reisegruppe mit schweren Harleys am Pier.<\/p>\n\n\n\n

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Mit dem \u00dcbersetzen auf die Halbinsel Pelje\u0161ac gingen wir in Trpanj
wieder an Land. Schon nach wenigen Kilometern war schnell klar, dass
dieses Eck Kroatiens wieder zu den bergigeren geh\u00f6rt. Ich war nach
kurzer Zeit v\u00f6llig ersch\u00f6pft. Am Ende halfen mir 500g Erdn\u00fcsse und
zahlreiche Schokoriegel die unfassbar idyllische Landschaft trotz der
vielen Anstiege zu genie\u00dfen. Die letzten Kilometer hinunter nach
Prapratno waren ein absoluter Hochgenuss, nichts schien mir sch\u00f6ner als
das Stra\u00dfenschild, das vor den 8% Gef\u00e4lle der Stra\u00dfe warnte.\u00a0Nach zwei
sehr anstrengenden Tagen war klar, dass wir hier unseren zweiten
Pausentag einlegen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 12: 106km \u2013 1.372Hm<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir hatten den Pausentag genutzt und zusammen kritisch auf die Karte geschaut, um ein Gef\u00fchl f\u00fcr die kommenden Tage zu kriegen. Dabei kam die Diskussion auf, dass wir schon wieder sehr viel in den Bergen unterwegs sein werden, David aber lieber l\u00e4nger am Meer geblieben w\u00e4re. Da wir das subtile Gef\u00fchl nicht los wurden, hinter … <\/p>\n

\u201eBalkan by Bike \u2013 04 \u2013 immer nur Kroatien\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,6],"tags":[],"class_list":["post-330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-balkan-by-bike","category-reiseblog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":331,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions\/331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abseitsallerpfa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}